据九派新闻报说念，近日，有网友发布视频称，在宜春高安东做事区，货车司机在做事区休息睡觉，被交警唤醒查疲钝驾驶，并开罚单。视频中，两位身穿制服的使命主说念主员站在警车旁查询驾驶证件等，视频拍摄者称：“交警唤醒睡觉的车（司机），唤醒了罚金，查疲钝驾驶。”原视频现已被删除。这一处罚场景并未几见，因而激勉网友热议。要是发帖者所言不虚，那么对此事亦有深远辩论的必要。

高安东做事区所属的江西省高速交警一支队八大队使命主说念主员示意：“要是如实有疲钝驾驶的情况，交警是不错查处的，这跟你在做事区干什么简略没相关系。”

交警处罚疲钝驾驶，如实有法可依。说念路交通安全法试验条例设施，不得纠合驾驶无邪车跨越4小时未泊车休息或者泊车休息时辰少于20分钟。

此事件的要害点在于，涉事司机是否存在疲钝驾驶情况。阐发12月7日的警情通报，涉事货车存在驾车行驶6小时23分的情况，触发疲钝驾驶预警。而况，该货车自本年10月5日以来共触发疲钝驾驶预警6次，属于重心风险车辆。也即是说，涉事驾驶员疲钝驾驶的景况存在惯性，问题依然颠倒严重。从某种道理道理上说，这次处罚是新账老账一说念算，这关于贵重发生车祸，是有积极道理道理的。

人所共知，疲钝驾驶可谓公路上的“不定时炸弹”。2017年8月10日，一辆客车路过京昆高速公路安康段秦岭一纯正时撞向纯正口，共变成36东说念主亏损，13东说念主受伤，事故车辆驾驶员存在疲钝驾驶情形。28东说念主被立案，32东说念主被责罚，多个部门被认定存在料理包袱。

疲钝驾驶害东说念主又害己，同样将无辜者带入绝境，对寰宇交通安全变成羁系。泣血的经历证明，除了需要唤起广尊驾驶东说念主的安全驾驶意志外，严格料理、动态监管、严厉查处，是贵重疲钝驾驶事故的要害场地。比年来，各地相关部门对疲钝驾驶往往性开展专项查处步履，对疲钝驾驶步履保合手“零容忍”格调，是负包袱的体现。

对疲钝驾驶步履说“不”，把料理力量和查处妙技细化到各个尺度，让疲钝驾驶者实时被纠错，倒逼车主丢弃荣幸神态，是题中应有之义。是以，针对前述交警的查处，不少网友示意“疲钝驾驶该查”。

不外，也有网友提议，把寝息中的司机唤醒，不太可取。深嗜很纯粹，科罚疲钝驾驶问题的平直形势即是休息。司机在做事区睡觉，证明依然意志到躯壳扛不住，要是能好好睡上一觉，当然是善事一桩。然而，司机的寝息经过被打断之后，就可能对躯壳状态的收复产生影响。

虽然，违了法违了规，必须收受处罚，这少量不消置疑，但要是查处经过、查处时机有东说念主性化考量——让司机睡醒之后再开出罚单，那就更合理，也更让东说念主收受。既然交警支队在做事区设有警务室和驻警，就不存在驱驰查处之累，原地应时查处也就不可问题。交警急于让司机长记性，起点很好，但也要思到，这么的处罚形势，也容易激勉欠安的社会不雅感。

公众对此事件存有不同看法，想象如故但愿相关部门在法则经过中多一份庄重，多一份矜恤，从而把善事办好。